BMW i8, un cupé híbrido recargable con un diseño muy vistoso

BMW i8 coupe híbridoEl BMW i8 es un cupé de dos plazas, que incluye otras dos adicionales en las que es difícil que quepa un adulto, y en el caso de que cupiese no estaría muy cómodo. Dispone de un motor eléctrico y otro de gasolina y tiene un diseño realmente vistoso. También hay que tener en cuenta que es el único cupé de esta forma que contenga un sistema de impulsión híbrido recargable en la red eléctrica.

Dispone de un sistema de propulsión de 362 CV y una autonomía de 600 kilómetros, de los cuales, 37 pueden ser en modo eléctrico (cuando realizaron la prueba, la autonomía eléctrica rondó los 24 km). Al hablar de la autonomía total es necesario decir que es en condiciones de homologación, por lo que habría que tomarlo únicamente como una referencia. No obstante, también hay que añadir que esta cifra fue calculada con el depósito de combustible opcional de 42 litros de capacidad en lugar del que trae de serie, que es de 30 litros.

El BMW i8 no cuenta con competidores claros en el mercado actual. Los coches híbridos de entre 300 y 400 caballos de potencia disponen de una carrocería de berlina o de todoterreno y no de cupé.

Lexus lanzará en breve un cupé híbrido (el RC 300h) que contará con una capacidad eléctrica menor que la del BMW i8. También podríamos compararlo con el Audi S5 que tiene 333 CV y un precio más asequible (68130 euros) aunque físicamente no son comparables ya que el de Audi tiene silueta de turismo, lo que lo hace menos atractivo. La propia BMW también ofrece el M4 Coupé, que tiene 431 CV por una menor cantidad de dinero 88 500 €, pero tampoco puede compararse al BMW i8…

Puestos a compararlo con un vehículo de similares características, quizás lo más acertado sería hacerlo con el  Porsche 911, principalmente por su precio. Lo podríamos comparar con la versión Carrera 4 PDK, que tiene 349 caballos, cambio automático y tracción total, siendo su precio de 116 504 €. El precio del BMW i8 es de 126 900 € habiéndole descontado ya los 3000 euros del Plan MOVELE.

El i8 tiene una aceleración más rápida de 0 a 100 que el 911, pero el Porsche cuenta con una velocidad punta mucho mayor que el i8, algo que carece de importancia dado las limitaciones de velocidad que hay en España.

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